泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
業務熱線:0538-8505399
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汽車起重機的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護:
日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴重銹蝕的情況,吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。
定期維護:用戶在使用起重機時,由于吊臂作業過程中繩排或拉索受力,其長度會發生變化,每個月應對吊臂進行檢查和調整。如果發現伸縮不同步或有抖動現象,應及時調整,現象消除后方可作業。否則,會發生繩排或拉索掉道和斷裂,造成嚴重后果。
鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油,但在使用過程中,原有的潤滑油會慢慢的流失散發掉,所以在使用中應定期給鋼絲繩涂潤滑油,以保證防銹和潤滑,減少摩擦,延長鋼絲繩的使用壽命。
吊鉤上的動滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚機的軸承座處需要定時(每運轉100小時)通過油嘴打油潤滑。
起重機聯軸器維修
(1)齒形聯軸器齒面檢修;
(2)內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗;
(3)當軸的中心線無傾斜時,檢查聯軸器安裝徑向位移;
(4)無徑向位移時,因兩聯軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查;
(5)用中間軸聯接的齒形式聯軸器徑向位移
起重機制動器維修
(1)制動摩擦片檢修:其磨損量不應超過原厚度的50%,鉚釘應下沉≥2mm;
(2)制動輪檢修:制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm,HRC不低于50,深度2mm處不低于HRC40;
工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。
加工后的制動輪厚度:對起升機構不應小于原厚度的70%,對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后,D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m,D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m。
起重機大車運作組織檢修 (1)車輪偏差:大車車輪的水準,豎直偏差與小車輪同樣; (2)同一平衡梁上的車輪查驗:同一平衡梁上的2個車輪的對稱性平面圖應在同一豎直水平面內,容許偏差不應超過1mm; (3)軌道外型查驗:軌道不應有裂痕、軌頂、軌道頭側邊等磨損率不應超出3mm;起重機軌道豎向坡度不應超過5/1000; 同一橫斷面內的二根軌道相對標高偏差≤10mm; (4)夾軌器維修:軸桿磨損率超出原厚40%的應拆換,電動式夾軌器要時常留意調整安全性尺,使其表針在要求的部位; (5)由車輪測量出的起重機跨距偏差:當跨距L≤30m,跨度偏差不應超過5mm,當L